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BEACH CROSS 99に今年も参加しました

10月14日(月祝)に2回目の開催となったBEACH CROSS 99に今年も参加しました。

今年もBeach Life in九十九里町という「ビーチを通年で活用しよう!」という主旨のイベントのプログラムの1つとして開催されました。コースの横ではビーチバレーやビーチサッカー、ビーサン飛ばし大会、ダンスの発表、ライブなど様々な催しがあり、とても和やかな雰囲気の中でレースが開催されました。

初開催だった昨年との変更点は大きく3つあり、エンデューロ種目が増えたこと、ソロではエイジカテゴリーが用意されたこと、コース変更でグラベル区間と波打ち際区間が長くなったことの3点。エンデューロがあることで仲間たちと気楽にビーチレースにチャレンジすることができるようになりました。また男子はエリート・ユース・20代・30代・40代・50代・60代以上と細かくカテゴリー分けされたことで表彰されるチャンスが増えました。
コース変更に関しては1周5.5kmと少し長くなったものの、グラベル区間と波打ち際区間が延びてフカフカの深い砂の区間が短くなったことで乗車率がアップし気持ちよく走れるようになっていました。レース後半は海岸線の向かい風が強くて速く走ろうとすると結局厳しいコースではありました。

今回SHIDOからは2時間エンデューロに2チーム、ソロに4名参戦しました。
結果は2時間エンデューロ男女混合部門1位!総合でも2位!男子30代1位!60代以上1位!女子エリート1位!女子マスターズ2位!と砂浜を楽しみ尽くしたうえ、リザルトでもたくさん表彰されるご褒美付きで、とても充実した1日になりました。久しぶりにDo店長が表彰台の真ん中に立っています。

Photo ビーチクロス公式サイトより

公式サイトにアップされた素敵な写真と参加メンバーのコメントでレース当日の様子をお伝えします。

Photo ビーチクロス公式サイトより

マッキー(女子マスターズ)

女子マスターズ 5周半に参加。
飲み会のノリでエントリーしてしまったビーチクロス。
試走したところ1周25分。これを5周半だと約2時間以上。もうマイペースで走るしかない(もともとそれしかできない)ので開き直ってゆっくり楽しみながら走ることに。
最初の1周でなんでこんなのでてるんだろう?ともちろん思った。
はやい段階でチームメイトのマスケンさん、DOさん、さやさんにラップされる。3周目が終わった段階であと半分!と思いながら乗っていると思いのほか砂が楽しくなってきた。そしてだんだん乗れなかった深い砂も少し乗れるように。2時間近くかけてなんとか完走。
エイジ女子は参加者が少ないので、完走のご褒美に表彰台のせてもらえたおまけつき。家路につくときに飲んだビールは最高においしかった!

(増田ビーチクロス エイジ60クラス) 

マスケン(男子60代以上)

自転車は、フルサスEPIC+マーベラ2.35(1.2bar)+ハンドル両端60mmずつCUT仕様で参加。←サスはロック(笑)
砂ゾーンは、ほぼ乗車で走れるものの、強風向かい風にやられ速度が上がらず、苦しみました。
MTBの戦友 有さんと抜きつ抜かれつ状態が続き苦しみましたが、Doさんが後ろから合流、かなり引いてもらいました。(大感謝)
しかしキツイレース、走り切れてホッとしています。
結果は、エイジ60で1位(総合16位)でした。来年はUCIレースとなるとの事で、機材再検討と共に、もう少し上位を走れるよう精進いたします。

福田(2Hエンデューロ)

2.5km/lap、2時間チームエンデューロ、ほぼ砂場
コンディション:
晴天、気温22度、風速は北北東14km/h
テレイン:
全体的に道幅は広く交錯しそうな箇所はなく、自由にライン取りできるし初めてのライダーも楽しめる親切設計。ハードパックとフカフカ(深深)な砂場、少々のグラベル区間。トルクを要する急坂が二箇所。ゴール前は、短くもルーズで深い砂と緩傾斜に加え、向かい風で脚を吸われる拷問設計。
マシンセッティング:
砂でベタ踏みしやすいようにサドルをちょっと下げた→◎
44cスリック/前後ともに1.5bar →◯ 草の急坂がライン次第ではしんどいのでセミスリックでも良かったかも。空気圧も適正だったと感じた。
展開:
ガイくんとじゃんけんして2周交代の後攻。ガイくんが向かい風平坦区間を死ぬほど頑張ってくれたので、14組中5位だった、わーい。トップとは4周(10km)差、タイムにして6分x4の24分差。ラップ差にして1分/lap。
ガイくんが海岸線を頑張ってくれる分、僕もマージンが稼げるように砂場などのテクニカルセクションを頑張る作戦を取るも、海岸線で体力を温存しすぎてタイム的にはプラマイゼロかそれより下回ったのが、順位をあげられなかった要因に思えた。ガイくん、すま~ん。
速いライダーは爆走してるように見えて、ライン取りがうまく、目線も遠い。見れば見るほど参考になるので、動画が残ってたら見返したい。あと、楽しかったので今季はシクロクロス的なものにも挑戦したい。
ゴール手前で転倒しまいと踏ん張り、ぎっくり腰を発動。翌週末のグラエンデューロまでにせめて動けるまでにはなりたい。
気づき:
チームで出るレースは一緒にコースウォーク(ライド)すべし。

ガイ(2Hエンデューロ)

2時間エンデューロ男子に福田さんと2人チームで参戦(5位/14チーム)
今年初のオフロードレース参戦、且つオフロードはグラベル遊びしかしてなかったにしては良い成績、かと思いきや我々以外のチームメイトはみんな表彰台なので、次回は表彰台狙いたい。
コースは砂、グラベル、海岸線が織り交ぜられてるレイアウトで海岸線は砂が締まっていて海風との戦いといった感じ。
砂がほとんど乗車できない分、海岸線で遅れを取り返す形で自分のリズムを決めたものの、上手い下手に関わらず、全セクションで脚は使うので、心拍が上がりっぱなし。
スタートライン整列で横に居た選手とペースが合い、スタート前にお喋りしてたことも功を奏して、海岸線ではうまく協調してローテを回せたのは良かった。
ツールドおきなわが終わったら、グラベル車を積極的に乗り回して次回のエンデューロに臨もうかと思います(お台場かな)

レジ番(女子エリート)

今年も砂を堪能するためにビーチクロスに来ました!午前中は2Hエンデューロ、午後は女子エリートのダブルヘッダーでエントリーしました。
どちらもカテゴリー1位でチャンピオンジャージをもらえました!うれしい!
今年の機材はSpecialized CHISELにタイヤはIRC Marbella29✕2.25。
エンデューロが終わったタイミングでリアがパンクしてしまったけど、マスケンさんがチューブをくれて福田さんとガイさんがパパッと直してくれたので午後もしっかり走れました。
機材的にもコース設定的にも昨年よりは余裕をもってゴールできるかと思いましたが、とにかく風がつよくて波打ち際区間の向かい風、一番北側の砂浜は轍ができたそばから風で崩れてサラサラのフカフカになっていき、やっぱりビーチクロスは簡単にはいかないんだなと走りながら思いました。ハードなレースを終えてゴール地点でもらえるフィニッシャータオルは今年もとても嬉しかったです。
来年はUCIレースになるとのことで、さらにパワーアップしたビーチクロスを楽しみにしています。

Bicicletta SHIDO ビチクレッタ シド
東京都 狛江市 和泉本町3-31-7北見ハイツ1階
☎03-5761-8205
✉info@biciclettashido.com
定休日:毎週水曜、木曜
営業時間:平日12:00 〜 20:00、土日祝日13:00 〜 20:00

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