Champion System presents 幕張クロス

スタート順はNo.54で7列目。隣はガヤ隊長&MM50のムードメーカーのヤマゾウさん。いつものようにスタート前に場を和ませでくれました。
程なくスタート、90人中の真ん中なので最初は無理せずにサイクリング。スタートして数十秒後に右前で落車発生！少し走って芝生区間でまたもや落車発生！どちらも回避して裏のMTBコース手前から順位を上げていきました。
25位ぐらいに上がった所でEMU小川@オサムーチョさんを発見！この方のCX車載カメラ動画がとても好きなので映るためにくらいついて走りますが、前に出た所で力尽きて後退。
最終的には34位でした。No.54の半分以上に入りたかったけれどそこは「層の厚い」50代。皆さん手強かったです。沢山の応援を頂きありがとうございました。今後も応援は「ダンホー！」でよろしくお願いします。

ゼッケンNo1、センタースタートで、1周目前半からトップを走り、そのまま先着ゴール。
しかし　レースの中身は全く良くなく　都度コーナー立ち上がりでめちゃ踏みするも2〜3名の後続が中々離れず涙(笑)
そして最終周　シケイン後の小山手前から踏み直して加速、僅か2秒差で辛うじてトップゴールでした。　
決して調子は悪い訳でもなく、走りもノーミスだったけど、
MM40,MM50のゴールタイムと比較しても良くないタイム！
全日本まであと1ケ月ちょっと！
このままではマズイ。真面目に練習致します。

ME3 9位/49人
ゼッケン1番、迷わずど真ん中を選択。クリートがはまらずそのままくるくる回してホールショットかな？という時、左から追ってきた選手が速かったので踏みやめて2番手に入ります。このまま1周目のキャンバー区間を混乱しないうちに抜けようとしたのですが、先頭の選手がオーバーペースでついて行くものの私の後ろはすでに付き切れ状態、これで力を使い過い過ぎました。その後は2番目の集団内で頑張りますがその最後尾まで落ちて9位で終了。上位の選手たちは序盤にいかに力を使わないかを考えていたと聞きました。UCI基準で例年よりも広くなったコース設計だそうで考え方ひとつで順位が変わったと思います。それでも優勝の弱虫ペダル阿見寺選手から+38秒と大きな差は無いので自信を持って次戦へ臨みたいと思います。

久々にフルラップ走れて楽しかったです！
上位にはまだまだなれそうにないですが、一層シクロを楽しく感じられて、これからも頑張ろうと思いました！

ME2 16位
珍しくスタートでペダルキャッチをミスしてしまい大きく順位を落としてしまいましたが、気を取り直してシケインなどの得意なセクションで淡々と前走者をパスしていきました。
シーズン初めの怪我の影響で絶対に転べないため、安全第一に走ろうと決めていましたが、レースが始まったら頭から抜け落ちてしまいました。何はともあれドライコンディションで助かりました。

WE1 7位
今回は関東のTOP選手が勢揃いだったため、完走＆6位(P5の選手から1分以内ゴール)を目標に臨みました。1周目のトラブルで落車し、順位を落としてしまいましたが、その後一つずつ順位を上げ、結果7位（P5タイム差33秒)でゴールしました。苦手意識の強かった幕張でしたが、今年はちゃんと走れて嬉しかったです。
今回ホイールを貸してくださった三上さん、ご自身のバイクやペダルをスペアとして用意してくださったチームメイトには本当に感謝です。また、今回も”応援の数では優勝では？”と思うほどの沢山の応援を頂きました！ありがとうございました。次の琵琶湖はUCIレースでもあるので、良い走りができるよう頑張ります！

ME1 5位
土浦で4位になってから表彰台に立つことが目標となっている
ゼッケンは11番で2列目
クリートキャッチは失敗したが1コーナーでスルスルっと前に上がれて気がつけばレースの先頭に立っていた
半周ほどトップを走行したが、忍者返しなどで4位まで順位を落としてしまい、バニーホップができる上位3人との差は決定的になってしまった。
4位パックで終始レースを続け最終的には3位の選手まで10秒差まで詰めていただけにレース中盤のパンクが悔やまれる。
しかし、ピットの迅速な対応で最低限のタイムロスでレースが続けられピットに助けられるレースなった。
今回はパズルのピースが合わなかったが更にいい結果を出す実力はあると思うので引き続き応援、サポートよろしくお願いします！

30位台に乗ることを目標にスタートし、結果36位。
路面が跳ねるので空気圧を低くしたいが、タイヤを捻るストレスをかけるとパンクしてしまいそうでセッティングが難しかった。やはり低圧にしたいのでチームメイトのバイクを代車として準備してもらいました。案の定3周目でリアの圧が下がり、バイク交換。半周で治してくれたピットワークに感謝！芝区間のコーナーはかなり攻めれたが、縦の動きが慎重すぎたのは反省ポイント。3年振りのJCXは楽しい。今シーズンはまだまだ調子を上げていけそうです。

今回もほぼ最後尾からのスタート。
スタート直後から落車に巻き込まれそうになるも、何とか回避し全体の真ん中辺りまで順位を上げる。
このままの勢いで行ければと思いながらも、上位選手のパワーに食らいつく事ができず、中盤以降は腰の痛みも出て来てしまい-4lapにて足切りとなりました。
先週の御殿場より長く走れたので、確実にコンディションも上がって来てると思います。
次戦はWNPです。

全日本選手権の切符をとるため、数年ぶりに参加しました
コースはとても面白く、いい結果を狙っていきましたが、スタート直後の落車で靴を破損、3周目のピット前の折り返しで転倒、タイヤ剥がれによりピットまでラン。
ピットの皆さんのおかげで再出発できましたが、時すでに遅しで足切りになりました。
どんな状態でも走らせてくれたピットの皆さんありがとうございました
次戦はUCIの烏丸に参加予定です。トラブったバイクは安藤店長が爆速で直してくれるようなので、気を取り直して頑張ります。

幕張クロス、今年もピットとして参戦してきました！
幕張は過去に自身の出走レースで肋骨を痛めたり、ピットでJ選手に最も重いギアのままのバイクを出してしまったりと、良い思い出のないレース…
とにかく落ち着いて！！を心がけてピットに入りました。
C1では各選手トラブルがありましたが、do店長の的確な指示のもとでパンクした2人のバイクを半周で戻すことができ、ロスを最小限で送り出せて一安心！！
悔しい結果の選手も、レース後にはみんなポジティブな声が聞けて、ピットとしても次に向けて前向きになれる、とても実りあるレースでした！