男女混合エンデューロ、各個人カテゴリーを優勝したレジ番、マスケン、Do店長の使用バイクをピックアップ❗️
来年はもっと大きなイベントになるそうなので、出場に興味がある方もいるのでは？
機材選択の参考になれば嬉しいです😊
女子エリート優勝のレジ番バイク
女子エリートを連覇したレジ番、今年はアルミXCバイクのSpecialized CHISELをチョイス。
組み合わせるタイヤはIRC Marbella29✕2.25で唯一の砂対策。
エンデューロが終わったタイミングでリアがパンクしてしまったけど、チームメイトがパパッと直してくれたので午後もしっかり走れました🙏空気圧はバタバタしていてちゃんと設定できていたからわからないけど1.5barくらいのはず。
波打ち際の本来はスピードが乗って気持ちよく走れるはずの区間が向かい風で、ここはグラベルロードの方が良かったかな〜？と思いましたが、フカフカ区間はほぼ乗車できてたので機材のチョイスは良かったかなと✌️
昨年はシクロクロスバイクに40Cのタイヤで出て、砂は乗れるけどすごく体力を使ってしまって、レース後半に風で轍が消えるようになってからはヘロヘロになっていたので、多少遅くても体力の消耗少なめに砂を乗車できて、ギア比的にも脚を温存することで、後半でも安定して走り続けられるようにしたので、それがうまくいって良かった！
男子エイジ60優勝のマスケンさんバイク
普段CJ XCOを走っているフルサスMTBのSPECIALIZED SW EPICをベースに、ビーチクロス向けて
①ハンドル長 60ミリずつCUT
②シートポストをドロッパーポストからノーマルタイプへ変更し軽量化
③フロントサスは勿論 常時ロックアウト
④タイヤは、IRC Marbella 29×2.35 + TPUチューブ。 タイヤ圧は、1.2bar
走った感想は、強風迎え風の中、ハンドルカットは正解。
但し、タイヤについてはサンドエリアでの走破性は良かったものの、路面コンディションの良い海側でのスピードが上がらず（2.35タイヤの風の抵抗，路面抵抗 大）、苦しみました。
来年はUCIレース！
MTBではなく、CX車ベース（タイヤは40c前後か）で参加したい。
男子エイジ30優勝のてんちょーバイク
私はRIDLEYのオールロードGRIFNで参戦。カンパのグラベルコンポEKARが付いてたりとだいぶ様子がおかしいところが目に入ってしまいますが、ホイール・タイヤは去年のレジ番優勝仕様から引き継ぎ、ROVAL TERRA CLXに40CのCADEX ARチューブレスタイヤの組み合わせです。バルブのシーラント詰まりがあったみたいで、タイヤ空気圧が正確に測れなかったですが、多分1.5barより低いくらいじゃないかと。
今回のコースは距離が長く比較的砂が絞まってる波打ち際区間が1日通して強い向かい風だったので、空気抵抗が少ない低い姿勢が取れるグラベルロードの方がペースを稼ぎやすかったように感じました。
パワーメーターの数字を見ながら、少ない引き出しでも垂れないギリギリのペーシングができたのも好成績に繋がったと思います。
3者ともタイヤ選択と空気圧のセッティングに言及してるあたり、その辺りが肝っぽいですね。
来年のコースはどんな感じになるのか？MTBとグラベルロード、どちらが速いのか？楽しみですね。
Bicicletta SHIDO ビチクレッタ シド
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